Racor

ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР “RACOR-120A”

Racor-skeem-spin_popТопливный сепаратор “RACOR-120A” изготавливается на заводе “RACOR”(США) и является очень эффективным приспособлением для фильтрации топлива легковых автомобилей и микроавтобусов. Отделение практически 100% воды сепаратором происходит благодаря элементу фильтра “AQUABLOC”. Заменяемый элемент очищает топливо от грязи до 2 микрон (тонкая очистка) или до 30 микрон (средняя очистка).

Установка.

Для установки сепаратора необходимо найти подходящее место в моторном отсеке или на раме, куда в далнейшем при необходимости будет легко добраться. С установкой каждый сможет более-менее справиться сам. Сложности могут возникнуть с некоторыми бензиновыми моторами. Сепаратор устанавливается между топливным баком и топливным (низкого давления) насосом (в сторону всасывания). Придётся удалить другие топливные фильтры в сторону всасывания. Желательно установить сепаратор на одном уровне с топливным насосом. Если при этом топливный бак находиться выше сепаратора, требуется установка запорного крана в магистрали между баком и сепаратором, который бы позволил отключить сепаратор от подачи топлива для обслуживания и замены фильтроэлемента. В случае, если уровень бака ниже сепаратора, также советуется установить запорный кран для предотвращения вытекания топлива из сепаратора обратно в бак.
После установки сепаратора необходимо снять крышку и заполнить сепаратор топливом для облегчения пуска двигателя. Избегайте перегибов топливных шлангов на 90 градусов и более, так как это, равно как и изменение внутреннего диаметра шлангов, приводит к падению давления в системе. Применяйте фитинги только с прокладками круглого сечения. Не рекомендуется использование медных прокладок или фитингов с малым внутренним диаметром – их применение приводит к дополнительным потерям давления. При установке сепаратора оставьте 60 мм свободного места над крышкой корпуса, которые необходимы для беспрепятственной замены фильтроэлемента.

Обслуживание.

Время от времени необходимо визуально проконтролировать наличие осадка в осадочном стакане. Удаление воды или механических загрязнение происходит при помощи сливного крана.

Замена фильрующего элемента.

удаляется и очищается  осадочный стакан
удаляется старый элемент
смазывается чистым маслом уплотнение фильтрующего элемента
смазывается чистым маслом уплотнение осадочного стакана
соединяется новый фильтрующий элемент с осадочным стаканом и заполняется чистым топливом
соединяется новый фильтрующий элемент с головкой сепаратора
продувается система
NB! Осалочный стакан сепаратора, фильрующий элемент и головка затягиваются только вручную! (не перетянуть)